WINTER IS COMING

Buenas a tod@s, con la llegada del invierno este fin de semana y unido al potente anticiclón que nos afecta da como resultado días de niebla que si levanta son espectaculares desde el aire y si no levanta son deprimentes…como el viernes que a pesar de salir a ratos el sol en ningún momento se fue de nuestro aeródromo con lo cual pues eso, depresión.

El sábado continuamos con los cursos de conversión de licencias nacionales en EASA FCL SPL, dejo un grafico muy explicito de seguridad anexo a estos cursos,  por la mañana y tras ello la niebla se retiro al norte y nos dejo una ventana hasta las 4 y media para volar sobre ella de lo cual dejo testimonio grafico tanto en tierra como en el aire. Tan rápido se fue como vino la niebla con lo cual cuerpo a tierra todo el mundo.

El domingo mas cursillo y aquí si que no nos dio la niebla la oportunidad del sábado que además era densa, densa. Total que llego el invierno que lo único bueno que tiene es ser el preludio de la primavera. Ultimo pase del cursillo será el dia 11 de enero del 2015 para los rezagados.

Nosotros tomamos vacaciones navideñas hasta despues de Reyes que volveremos el día 10 de enero con el instaurado Roscón de Reyes al cual están todos invitados….a tener en cuenta aquellos que les toque la haba o sorpresa les toca pagar el del año siguiente.

Felices fiestas y un prospero 2015 que se presenta con novedades administrativas para todos con buenas tomas…

CONVERTIRSE TOCA.

Buenas a tod@s, tras una semana de anticiclón otoñal con las clásicas heladas matinales, vientos en calma y frio sol de otoño llega el fin de semana que esta vez viene revuelto con el descuelgue desde el norte de una masa de aire frio asociada a una baja presión muy profunda sobre las islas británicas que solo nos dejo ver el sol el viernes con vuelos de escuela y entrada de viento suroeste al final de la tarde. No dio para mas en cuanto a vuelos pùes sábado de fuerte viento sur y lluvia desde las 15 horas que continuo sin parar hasta el martes incluido. El otoño parece que ahora si llego con toda su fuerza aunque parece que el fin de semana coincidiendo con la entrada del invierno llega soleado y seco aunque frio…ultimo fin de semana antes de las vacaciones de Navidad hasta el 9 de Enero que volvemos a la operación de vuelos ya en el 2015.

En operaciones comenzamos los cursos de conversión de licencias nacionales a licencias EASA FCL SPL el sabdo y domingo en dos sesiones con asistencia masiva de pilotos ante la que se nos viene encima. Por cierto que somos los primeros en España en efectuarlo.  Creo fue muy interesante ante el desconocimiento casi absoluto de la nueva normativa de licencias en ámbito europeo y espero sea provechoso a la hora de su aplicación que delega toda la responsabilidad de su mantenimiento al piloto por ser vitalicia su validez. Del examen que pusimos para demostrar los conocimientos adquiridos salieron todos aprobados como debería ser que decimos en Castilla. Seguiremos el próximo fin de semana con los cursos y terminaremos el 10 y 11 de Enero en repesca que creo y espero no será necesaria…para acto seguido formalizar la conversión remitiendo a AESA los resultados obtenidos y la documentación necesaria para ello.

Adjunto un link que muchos me pidieron sobre donde encontrar el Reglamento Europeo 1178/2011 sobre el que versa el curso…

http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/62EFF5BC-8434-4143-9B9C-06F28E7C2FA6/108539/11782011.pdf

Las fotos del ponente en plena faena y de la buena atención de algunos alumnos…buenas tomas.

LA VIRGEN…QUE FRIO!

Buenas a tod@s, el largo fin de semana de la constitución virginal de diciembre llego como un adelanto del invierno aunque aun estamos en otoño. Ya el viernes pegaba fuerte el frescor otoñal que nos deja un dia de vuelos muy apañado con resueltas de pilotos oxidados que revalidan su licencia ante el inminente cambio de normativa. El sábado ya llega el frio del preinvierno con el viento del norte gélido pero no seco con la base de nubes en el suelo que poco a poco va subiendo terminando a 700 metros ASL con lo cual al menos nos permitio al final de la tarde apatrullar la ladera cercana con -7 grados y tiritando por la falta de sol bajo la nube tras mas de una hora de vuelo…

El domingo se repite la jugada pero con algo de nieve , o mas bien hielo, de vez en cuando y ni la ladera se abrió para acercarse,…total, dia de paseos en local y poco mas. Lunes festividad de la Virgen que prometía viento para la ladera y mas despejado pero se cumple a medias. Despeja y mucho pero el viento no aparece con lo cual sube y baja en local con escuela, paseos, sueltas y demás en la escuela. En resumen un buen fin de semana de vuelos con frio de invierno que nos dice lo que nos espera los próximos meses…

Ayer celebramos también otra virgen, la de Loreto y patrona de la aviación con una comida del personal a base de cordero de pasto de la pista para variar. La semana se presenta soleada y el fin de semana llega otro nuevo frente frio que lo estropeara.

Programados tenemos los cursos de conversión de licencias de piloto de planeador en la nueva licencia EASA FCL que realizaremos este fin de semana y el próximo con repesca probable en Enero para los que no lo superen. Vuelta al colegio para algunos aunque para muchos por ultima vez , de la parte teorica, pues pasa a ser vitalicia la licencia aunque volveremos todos en la parte practica a verificarnos cada dos años…

La foto de un Twin en corta final con el invierno próximo detrás, en la ladera en sábado tarde con un rayo de sol al atardecer y el viento del nordeste en Otero provocando una minionda con su estancamiento, foehn y rotorcillo…buenas toma!

TEMPORAL OTOÑAL

Buenas a tod@s, tras una semana de mas viento sur con la llegada del fin de semana se acentúa esta situación con la entrada de una fuerte borrasca con mucho viento del suroeste, bajada de temperaturas y sobre todo mucha precipitación con lo cual poco que contar de este fin de semana que no nos dio la oportunidad de abrir los hangares, osea que no pasara a los anales del vuelo sin motor. Poco mas que contar…

Seguimos con el proceso de conversión de licencias con los próximos seminarios que haremos este mes de Diciembre antes del turrón. Como avance decir que la licencia pasara a ser vitalicia en un sistema de autocontrol del piloto donde el debe vigilar su actitud de vuelo por medio del log-book que se convierte en documento oficial y oficioso. Tiene que ser en soporte de papel pues en el firma y certifica con ello el piloto sus vuelos asi como también firma y certifican los instructores los vuelos con ellos en doble mando necesarios.

Un gran cambio que debemos asimilar y aceptar como tal pues las imposiciones son europeas  y ese tren no se debe perder. Digamos que se convierte en una copia del sistema anglosajon desde USA principalmente donde el piloto soporta y supervisa su propio entrenamiento y optima operatividad…mantenerse «current» le dicen. Si queríamos soltar amarras con la administración esta es la oportunidad pero también hay que ser conscientes de una nueva responsabilidad que aceptamos…

La foto de Madrid ayer tomada desde un avión de línea en despegue desde Barajas…buenas tomas.