IBERICOS EUROPEOS

Buenas a tod@s, la primavera sigue haciendo de las suyas estas semanas y como es de rigor la meteorología es caprichosa y durante la semana disfrutamos de buena meteo para estropearse durante el fin de semana…osea que vamos por ahora con el paso cambiado.

De ello el fin de semana pasado se complica a partir del jueves con llegada de viento sur y una nueva depresión desde el Atlantico que nos visitara con lluvias que llegan en principio de forma débil este dia y cielos cubiertos con nubosidad de evolución y sobredesarrollos al atardecer. El sábado mas de lo mismo aunque amanece despejado rápidamente el exceso de humedad vuelve a formar congestus y lluvias a partir de las 17 horas. El domingo ya llega la parte mas activa de la depresión con un frente potente y frio asociado con lluvia casi todo el dia. Pese a todo esto al menos pudimos volar viernes en escuela con vientos variables y el sábado en paseos y chequeos varios que algo es algo.

En operaciones resaltar que los Portugueses siguen como nosotros el proceso de conversión de licencias en AESA FCL y de ello dejo muestra fotográfica para que la península Iberica sea aun mas Europea. Otra foto de lo verde que esta el campo en estas fechas aunque durara poco , apenas dos meses para quedar amarillo de nuevo por el estio veraniego y un chiste que no todo son penas….

Este puente parece pronosticado de nuevo mas de lo mismo y estos días entre semana continúan siendo los mejores…buenas tomas y que cambie el paso.

MAC SIMPSON

Buenas a tod@s, tras una semana de fuertes vientos del sureste muy atípico por estos lugares con finalización en precipitaciones fuertes tanto jueves como el viernes con una buena tormenta a media tarde tipo verano llega el fin de semana que se presenta prometedor a todas luces aunque aun el sábado nos daría un dia movidito donde los haya.

Empezábamos con la reunion MAC (Madrid American Cars) de primavera por la mañana con sus coches preciosos y su ambiente americano a tope…fuck the fuel economy dicen (dejo foto de una invitada que no tenia frio a pesar de ser abril en Segovia). Tras el evento sacamos los juguetes ante un cielo prometedor de los Simpson lleno de cúmulos y sin viento apenas con frescas temperaturas. Avanzando el día empieza el sobredesarrollo anunciado y a media tarde caen las primeras gotas que cuando paraba y salía el sol la térmica era buena hasta 1400m asl y cuando se cubria pues a lavar los planeadores para variar en primavera y con cambios de vientos de norte a sur por la influencia de los nucleos tormentosos, un clásico. Así toda la tarde entre chubascos y sol y a ultima hora un fallo de calculo en trafico de un piloto local le hace aterrizar a escasos 200m de la pista 16 de lo cual dejo testimonio grafico…se esta poniendo duro el ladrillo este año y eso que dije la semana pasada que el año era largo, en una semana ya esta superado y a ver quien da mas cerca. El rescate rápido y fácil pues eramos muchos y el cielo amenazaba dejarnos empapados pero por suerte la lluvia llego justo al llegar a las cañas en el bar gentileza del piloto( dejo foto en portada del avión en el sembrado con el cielo amenazando…).

El domingo amanece en postfrente tras la noche de lluvias con bajada de temperaturas y cielo cubierto muy bajo, casi en tierra, pero en esta época los días son tan largos ya que todo cambia y ningún dia acaba como empieza y a mediodía ya hay 800m asl en térmica débil, con viento suave del oeste y temperaturas en ascenso claro. Total un clásico dia de arrastre de frente con techos al final de 1100m asl, térmica débil, cielo de Simpson igual de bonito que de engañoso (mucho ruido y pocas nueces) y visibilidad de lujo en Castilla de lo cual dejo foto del cielo de cúmulos algunos de cartón piedra y de Abades nuestro pueblo vecino con una vista verde primavera.

En operaciones nos dedicamos todo el fin de semana a vuelos en biplaza básicamente con parte del equipo olímpico en cruzada por la llanura Castellana sufriendo quizás mas de la cuenta el domingo. El anunciado campeonato de España de Acrobacia de motor y sin motor que en principio se realizaría en nuestro aeródromo ha sido aplazado sin fecha ni lugar aun designado por razones creo que políticas y ya sabemos que estas cosas cuando se tuercen van para largo asi que seguiremos informando para bien o para mal…buenas tomas.

 

COMIENZO REVUELTO

Buenos días a tod@s, como es de esperar en primavera la atmosfera se presenta revuelta tras la semana santa atípicamente buena y ya el lunes santo de tuerce el tema con la entrada de lluvias y viento del suroeste presagiando el cambio que hasta el miércoles no se hace mas notable con precipitaciones acasionalmente tormentosas como dicen los que entienden de la tele.

Con ello el fin de semana no parecía gran cosa para volovelistas y el viernes chispeaba a ratos con el suroeste presente sin dejar el cielo de estar cubierto en ningún momento. El sábado amanece despejado pero en esta época difícil es que el cielo este asi todo el dia y empiezan la aparición de cúmulos por doquier, demasiados tan pronto en abril y de ello dejo testimonio grafico, y a medio dia yo hay precipitaciones en la sierra que en ningún momento llegan a nosotros por el bloqueo del viento que ha rolado a nordeste asi el objetivo es todos al llano que esta de cine pero la realidad era otra…térmica débil, rota , techos de 800-1000m asl pero eso si, lleno de cumulitos que la mitad son de carton piedra por el ciclo tan corto que tienen y la escasa nergia solar perdida en combatir a base de calor latente la humedad de la atmosfera primaveral que tenemos. Tan bonito como difícil era el llano y la sierra ni tocar.

El domingo rola a sur, pero sur sur e incluso sureste en altura y ya sabemos por experiencia que sigue esto revuelto…mas cúmulos, mas térmica débil, mas de lo mismo y volemos en local por si las flys.Total un fin de semana revuelto y raro que continua entre semana con mas viento, ya muy fuerte, del sureste por la persistente baja presión murciano andaluza…el mundo al revés en primavera ves.

Este ha sido el primer fin de semana con operatividad EASA FCL y a media semana se monta un revuelo en el Facebook que si no se puede volar, que si si…pero si hace semanas que ya nos dijeron en las reuniones con Aesa que las escuelas y habilitaciones de remolque de planeadores se aplazaban y seguiríamos operando igual durante al menos año y medio mas. En casa del herrero cuchillo de palo dicen…

La anécdota del fin de semana la protagonizo un piloto local, Carlos Puñet, con un glorioso fin de semana propio de campeonatos a los que el asiste habitualmente en el vuelo libre tanto nacionales (ha ganado no se cuantos ya) e internacionales. El sábado llega como una Honda, osea una moto, enchufado a empezar la campaña de cross a tope. Primer remolque y se suelta a 150 m!!! con dos…buitres que dice había,el remolcador alucina, que poderío. Sale como una Yamaha al llano que esta de lujo y tras un par de horas le fallan un par de térmicas y al suelo en Escalona del Prado en un patatal y a escasos metros de una antigua pista de vuelos de la guerra civil que hay en ese pueblo y concretamente en el prado que le da el nombre. El rescate sin problemas con la ayuda del paisano de turno que puso orden en la recogida como muestra la foto…aquí mando yo que esta es mi tierra.

El domingo a montar a primera hora que el dia promete y remolque conservador después de la bronca del jefe de vuelos por tan atrevida suelta el dia anterior. Para Segovia que promete y tras media hora de vuelo reculada al campo casi sin altura…pues parecía pero no. Otro intento mas que es temprano y esta vez si un buen vuelo por en norte, luego pasar AVILA pero como el fin de semana no ha terminado se estropea el tema a ultima hora por las nubes altas y a tomar otra vez fuera aunque esta vez en Villacastin aerodromo y llamada al campo por móvil con el clásico «no te lo vas a creer»…menos mal que esta vez con el remolcador lo arreglamos sin problema que seguía alucinando. Total un fin de semana para recordar al menos para Carlos aunque el record del que escribe, dos tomas fuera en un solo dia en aeródromo y sembrado, aun esta por superar. Por el momento es claro candidato al Kamikaze o al ladrillo 2015 aunque queda mucho año y seguro alguien le supera…buenas tomas.

 

EUROPEAN «D» DAY

Buenas a tod@s, como resumen de la semana santa podríamos decir…mejor casi imposible aunque todo es mejorable. La previsión era fenomenal y se cumplio a rajatabla para fortuna de penitentes, pasos y voladores. Probablemente la mejor en muchos años desde el punto de vista de paseos y escuela aunque para vuelos de distancia las fechas a un son muy tempranas pero incluso en eso se pudo hacer algo.

Para resumir tan amplio calendario en vuelos simplemente explicar que la situación anticiclónica se adueño de España con vientos flojos del nordeste, cielos azules salpicados de cirros a ratos, térmicas débiles por la fecha, temperaturas agradables en superficie con intervalos frescos y muchos turistas del vuelo cada dia.

Solamente al final de la semana se empieza a inestabilizar la situación con el fin de semana de resurrección de nubes en la sierra y finalizando el lunes con cúmulos en la llanura e incluso sobredesarrollos en Villatoro y Riaza como suele ser habitual en primavera. De ello dejamos constancia desde el aire gentileza de Miguel Jurado…jubilado que no se pierde una los lunes!! Total visitas a Gredos con techos de verano,2600m asl, pero con penitencia de vuelta a casa como debe ser en esta semana de fe. Dejo link de video del Godofredo del vuelo de pasión… aunque la vuelta no sale por la tensión en la pasión https://www.youtube.com/watch?v=R6fYIKOEKwo

En operaciones una buena semana donde no paramos de escuela, paseos, chequeos, etc. Hoy dia 8 de abril del 2015 comienza la era EASA, es el dia D con el desembarco de la nueva normativa donde algunos estados miembros han aplazados algunos puntos de aplicar como España donde se han aplazado la entrada ,obligatoria que no voluntaria,de los ATO asi como algunas habilitaciones adicionales como la de remolque de planeador o pancarta.

Al igual que ocurrio con la parte M de mantenimiento de aeronaves donde nos decían que seria un antes y un después aquí también creo que aplica. Que ganamos con la parte M? Muchisima mas autooperatividad. Que perdimos? Y seguimos perdiendo mucho tiempo en burrocracia.

Supongo, y el tiempo lo dira, que esto será en otro escenario repetición de la jugada…ganaremos en aguilidad de operaciones pero a costa de mucha mas burrocracia administrativa. El tiempo dira…buenas tomas.

PD La foto del Arcus M de los Finlandeses aterrizando y  que pasaron esta semana de pasión con nosotros.

PRIMA LADERA

Buenas a tod@s, por fin tras una semana de mal tiempo casi invernal cambia el ciclo borrascoso a anticiclónico de golpe y por fin el viernes sale el sol, suben las temperaturas y sacamos los juguetes al aire con unbuen dia de escuela con nubes residuales de cola de frente pero sin apenas actividad térmica decente con lo cual al menos volamos que no es poco.

El sábado mejora mas aun con cielos azules, viento norte débil y termoladera a la tarde para los lugareños hasta 1600m asl al final del dia. Repetición de la jugada el domingo aunque un poco mas tapado por los cirros que a veces nos dejaban temblando en la sierra por la debilidad de las térmicas cuando se va el sol. Pese a ello otro buen dia de termoladera con muy buena temperatura.

Comienza la semana de pasión con mas termoladera e incluso mejor que el dia anterior pues no hay cirros y el cielo azul predomina de nuevo con térmica débil propio de la fecha y suaves temperaturas primaverales…un lujo. Esta semana santa se presenta con la misma tónica de sol y norte suave a ver que da de si…

En operaciones de vuelo aprovechamos a soltar el domingo a Pablo, mecanico aviador, y seguimos con los vuelos de entrenamiento para la nueva norma que nos llega después y por cierto se amplia el calendario para constitución de ATOs hasta el 8 de octubre del 2016 para ir con mas calma con ello. La foto de la mujer muerta que despierta tras el invierno y de el mecanico aviador que ahora lo es aun mas…buenas tomas.