CONVERSION TOTAL

Buenas a tod@s, pues seguimos con el típico invierno Segoviano que nos ha tocado este año con el viento norte estancando todo en esta cara y soleado en la otra aunque con mucho viento asociado. Las semana pasada no nos deparo muy buena meteorología que digamos y el viernes nos da un respiro con un buen dia o mas bien tarde de cielos casi despejados y algo de ladera al atardecer para las motoretas pues solo arriba del todo estaba la capa de viento…los demás hacemos escuela con viento cruzado y frio sol de invierno.

Amanece el sábado con buen pronostico…que se queda en eso, pronostico pues las nubes están en el suelo con llovizna típica dentro de nube y viento gélido del norte que a media tarde por fin levanta con nubes escasas que poca térmica dan, apenas para alargar el planeo…y repetimos el domingo con la misma situación e incluso peor pues ni el sol salio en todo el dia y otro fin de semana que no pasara a los anales del vuelo sin motor.

En operaciones ya hemos recibido todas las licencias EASA de la conversión y podemos decir que somos los primeros convertidos de España. La pasada semana también tuvimos una reunión con el departamento encargado de las conversiones de licencias y ATOs de Aesa. Muchas dudas y preguntas desde ambos lados del evento para finalizar el proceso lo antes posible y con las menos trabas posibles. Dedicamos toda la mañana a diversos temas entre ellos aprobaciones de ATO, licencias extranjeras, nuevos exámenes de alumnos, etc. Básicamente mi lectura es muy positiva de todo esto por dos razones principales: la primera que por primera vez podemos estar las escuelas unidas en este proceso (por la cuenta que nos tiene) y compartir experiencias. La segunda por la , por llamarle de alguna manera, apertura y ayuda de la administración para agilizar esta aplicación de normativa Europea que nos llega. Desde aquí agradecer a Aesa y concretamente a Magdalena y Miguel su colaboración y conocimientos en el proceso. Esperemos que el camino que nos queda por recorrer sea igual de sencillo para todos….la foto de los asistentes a la reunión (algunos tienen mejor fachada que otros) y del estreno del remolque de rescates que adquirimos el año pasado fabricado en aluminio como remolque ligero que incluso con un Twin encima  entra en menos de 750kg.

Buenas tomas.