HIELO Y NIEVE

Buenas a tod@s, despues de una semana con meteo variable pero algun dia volable llega el esperado fin de semana con una ola de frio siberiano que comienza el viernes con lluvias persistentes todo el dia terminanado al anochecer con agua nieve y a las tantas de la madrugada nieve y mucho frio.

Como resultado un sábado de hielo y nieve , dejo foto de la pista a primera hora de la mañana totalmente helada, que nos impide volar por el hielo en pista y el fuerte viento del nordeste con sensacion termica en pista de -13 grados…

Amanece el domingo con sol radiante y noroeste de ladera…ideal, a priori porque como muchas veces acurre vendra alguien y lo jo…

Sacamos los juguetes y cuando estamos todos en la ladera pasando fresquito y cada vez mas cubierto de nubes hasta 900 metros  empieza a granizar en la base de nubes con el clasico tlin-tlin. Poco a poco se acercan nubes ya con precipitacion y salvese el que pueda, conclusion todos a tierra en tiempom record aunque al final aguantamos en el llano un poco mas con termica de un metro antes de las nubes que descargaban nieve…muy bonito pero muy corto.

Otras fotos tambien de un Douglas CH47 del museo Berlines asi como la linea de mantenimiento de Stemme en Strausberg.

Esta semana sigue con la misma tonica invernal y para el finde parece que mejora…ya veremos dijo un ciego.

/por

SAN PASEO

 

Buenas a tod@s, de vuelta al mundo real y meteorológicamente hablando no sentí demasiado cambio entre el clima alemán y el Castellano Leones, de hecho la semana transcurrió sin pena ni gloria entre chubascos y cielos grises. Con la llegada del finde por fin de estabiliza el tema con un viernes de sol y moscas.

El sábado nos regalo un día clásico de paseo con amigos y familiares en el aeródromo, parecía una verbena de subir y bajar tipo feria durante todo el día con los biplaza. Al menos disfrutaron todos y también los alumnos, sobre todo Pablo al que aprovechamos a soltar por la tarde aprovechando el atardecer mas tranquilo de vuelos…dejo foto del evento con el recién suelto.
El domingo vuelve un nuevo frente, que poco dura la alegría en invierno, que a partir de la tarde nos deja de nuevo lluvias débiles, por lo menos aprovechamos la mañana para hacer algo de escuela y otro paseito para variar.

Las otras fotos , hechas en un paseo berlines, son las próximas adquisiciones en el aeródromo…en el grande pueden volar hasta 18 alumnos a la vez¡ menudo invento si se pudiera….y en el monoplaza solo uno pero bien aireado.


Como noticia esperada es la publicación por fin de la nueva pagina web que podéis visitar como antes en www.fuentemilanos.com

/por

LA BERLINALE

Buenas a tod@s, esta semana tengo poco que contar de aqui pues estuve por las alemanias haciendo un curso de mantenimiento básico en la fabrica de Stemme en Strausberg a 40 km al Este de Berlín. Y como no va a ser estudiar pues aproveche a visitar el centro de Berlin ,una ciudad muy bonita y espectacular, y de paso el museo de Lufwaffe en la base aérea de Gatow a otros tantos kilómetros de Berlín pero en la otra punta y ya os pondre fotos del museo de lo mas interesante. Como compis de curso tuve a un mecanico de Singapure y al recordman Klaus Olhman con el cual pasamos gran parte de la semana entre cenas, desayunos y demás pues estábamos todos en el mismo hotel.Curiosamente nada mas presentarme como español me dice que conoce un sitio donde voló hace 30 años…Segovia , y mas concretamente Fuentemilanos, que pequeño es el mundo del vuelo a vela. Por supuesto me conto batallitas de cuando empezaron aqui con Ingo Renner and Co.

El curso muy productivo aunque muy apretado de horas tanto teórico como practico. Nos enseñaron todo el proceso de fabricación del S10 y S9 en sus distintas versiones, problemas clásicos que se presentan, como solucionarlos, como hacer reparaciones básicas,etc.

También el amigo Klaus estaba empeñado en hacer modificaciones varias a los Stemme que quieren usar en un proyecto de Mountain Wave Project sobre el Himalaya dentro de este año, entre ellas volar de noche, antihiélos, hacer el avión IFR, calefactár el motor… vamos que los ingenieros se echaban las manos a la cabeza¡¡¡ Que esto es un motovelero , no un U2.

Dejo una foto del grupo y otra de Peter en plena explicación teórica, nuestro profesor que se lo sabe todo ademas de ser instructor de vuelo a vela en su club.

/por

Sobre temporales

Buenas a tod@s, para variar esta semana la meteorología caprichosa nos jujó una de las suyas. La semana fue de lo mejor de este invierno que casi parecía una primavera adelantada hasta que llego el finde. El viernes aunque en superficie el viento no era gran cosa , suroeste de 8 nudos, en altura era otro cantar y a solo 300 metros de altura ya había 45 por hora…un gradiente de los buenos con trubulencia asociada que presajiába otro temporal para los siguientes días como así fue y ya el sábado ventarrón del norte, techo en el suelo y tormentas de granizo por la tarde.

El domingo amanece como lo dejo el sábado pero a media tarde sale el sol y empiezan a disiparse las nubes con la ayuda de un gélido y seco viento del noreste que nos dejo hacer ladera hasta el ocaso con poco techo, 1000 m a veces, y mucho frío.

Esta semana vuelve la tranquilidad y esperemos que el finde siguiente ya venga mas tranquilo.

La pagina web nueva esta a punto ya en el horno para salir que espero sea esta semana y tambien espero que os guste.

Pongo una fotos gentileza de Luis Sáenz que esta por trabajo Oackland (Nueva Zelanda) donde nos enseña como se pagan las tasa de aeródromo allí…se abre el cajetín, se pone la pasta en un sobre rellenando los datos de quien eres (coincidencia con los tiempos que corren en España?) y se deja en el buzón. En España alguno se llevaría el buzón…que diferencia de pais¡¡

 

/por