FUENTE´S SULLY Y MAS FORCADOS

Buenas a tod@s, el puente para los que disfrutaron de el de San Isidro nos dejo en líneas generales para lo que se esperaba bastante mejor tiempo de lo esperado o pronosticado con apenas lluvias y días de cielo de los Simpson que aunque engañosos al menos volables todos ello, incluso el lunes que amanece lluvioso y de techo bajo deja una tarde mas que decente. El dia de san Isidro incluso también respeto el tiempo con un dia de condiciones débiles pero usables.

Tras este puente y ya metidos en actividad semanal diaria llegan los forcados portugueses parar completar el curso de piloto que en su país parece se les atraviesa por diferentes razones sobre todo burocráticas. El miércoles por tanto comenzamos con ellos en un buen dia de techos casi de TMA, térmicas decentes y vientos calmos con algún chaparrón disperso en la base de nubes que vaticinaba lo que el resto de semana nos deja. Jueves y resto del fin de semana llega un pantano barométrico , situación de vientos casi calma con presión uniforme en toda la iberica península, que con la entrada de algo de aire frio en altura es la situación ideal para la formación de tormentas primaverales mas propias de abril que de mayo. Nubosidad de evolución desde primera hora y descarga de lluvia a primeras horas de la tarde con puestas de sol casi azules…típico primaveral.

Todo esto incluido el lunes , hoy, con mas tormentas que parece llegan a una tregua durante unos días y nos dejaran los próximos días buenas condiciones aunque no excepcionales para disfrutar del cielo primaveral segoviano que ya tocaba.

El mismo dia de san Isidro tuvimos dos acontecimientos importantes en el aeródromo en una de cal y otra de arena. La primera es la celebración de la Junta General de accionistas con el esperado cambio del consejo de administración que es sustituido por la nueva figura de administradores solidarios que a partir de ahora será el responsable de la gerencia de la empresa propietaria y operadora del aeródromo…una buena noticia que nos otorga a los accionistas el control por fin de la sociedad tras meses de papeleo y sin sabores.

La mala noticia de ese dia fue el impacto en un ala de uno de los aviones de remolque contra un buitre que produjo daños en dicha ala y obligo al piloto a demostrar sus dotes como piloto al tener mermadas en parte las características aerodinámicas del avión…Bernardo lo hizo de cine dado el gran piloto que es y no es exagerar ni mucho menos, nuestro Sully a partir de ahora.

En operaciones los forcados portugueses completaron lo necesario que les quedaba para presentarse a la obtención de la licencia SPL en España con la resuelta de uno de ellos y la primera suelta de otro….llevo mas de 20 años dando instrucción con mas de 200 pilotos formados y jamas, jamas he visto a alguien tan emocionado tras ello, eso se llama afición e interés además de perseverancia contra todo, buen trabajo Tiago!!!

Dejo fotos de campo Azalvaro y sus molinos camino de Avila en uno de estos días de nubes abundantes, otra de Segovia desde el este al atardecer y del impacto del maldito buitre que deja el avión en tierra una temporada que esperemos sea corta…buenas tomas.

THE END OF THE BEGINNING…THE BEGINNING OF THE END

 Buenas a tod@s, la semana m

 

eteorológicamente hablado sigue en la misma pauta de primavera temprana aun con tormentas al atardecer pero en resumen buenos días de vuelo que siendo tan largos dan para todo al final. El viernes el dia no dio mucho pero al menos las térmicas hicieron acto de presencia a mediodía con condiciones muy suaves aun. El sábado mejora y llegan mas aviones motivados por ello pero que aunque el cielo prometia las condiciones aun eran pobres de térmicas aunque alguna motoreta llega al Almanzor ya. El domingo pronostico de nuevo de tormentas y casi nula actividad de vuelo por ello que se cumple a la tarde. La semana comienza en la misma pauta con tormentas diurnas que se tranquiliza ya hoy miércoles con buenas condiciones de vuelo de nuevo y solo estropeada la tarde por los cirros que llegan del norte. En resuman la primavera en todo su esplendor con un dia de cal y otro de arena, el fin de semana promete buen tiempo aunuque anuncian bajada de temperaturas de nuevo…ya se vera. Para información meteo avnazando esto ultimo visitar la nueva web donde Miguel se ha ofrecido a poner pronostico. yo lo cuanto la semana que bien que seguro acierto.

Este sábado vamos a realizar una barbacoa como inicio de nueva era donde la anterior gerencia ya cedió el mando esta semana y se planifican cambios al principio menores y mas adelante mayores en las instalaciones…poco a poco. Por tanto comienza una nueva era tras acabar otra como reza el titulo de este post…el fin del principio del proceso de compra de la parte publica de la empresa propietaria y gestora del aeródromo que empezó a primeros de diciembre  y a la vez el principio del final de muchas cosas pendientes de reparar y nuevos proyectos que realizar tras una larga espera. Para la barbacoa podeis apuntaros como siempre conmigo por whatsapp, llamada o email.

Las fotos de la primavera con sus cielos de cumulus carton piedra a veces, la cabina del DG1000 que nos cede Peter para hacer vuelos de distancia estge verano y a la vertical de Segovia…buenas tomas.

 

PILOTS IN COMMAND

Buenas a tod@s, tras largas semanas de esperas en los cambios del aeródromo por la venta de las acciones de la sociedad propietaria por fin se concluyen los hechos. Haremos un repaso de ello rápido para los menos informados…

A primeros de diciembre se declaro el concurso de enajenación de acciones de propiedad publica en propiedad de la Diputación Provincial de Segovia, Ayuntamiento de Segovia y Ayuntamiento de Riaza, tras la falta de pago del ganador y único postor de dicho concurso. El la fiesta de la patrona de la Aviación realizamos una comida entre los pilotos locales debatiendo sobre el futuro que se presentaba en el aeródromo de Fuentemilanos. La conclusión fue esperar acontecimientos de movimientos en las administraciones publicas que venden el paquete de acciones en un posible segundo concurso a la baja. Dicha segunda vuelta concursal seria para el mes de febrero. Pasadas las navidades un grupo ya menor de propietarios de aeronaves privadas en el aeródromo, que son los primeros interesados en que siga adelante la actividad volovelistica, muestran interés en la posible compra de dichas acciones sirviéndose del sistema de adjudicación directa ( forma de compra entre el concurso desierto y el nuevo donde hay que cumplir las condiciones del primero tanto en precio como en plan de viabilidad) reduciéndose este grupo a unas 15 personas.

Tras esta reunión se propone una segunda durante el mes de febrero ya casi en puertas de la publicación del segundo concurso. El grupo de reduce a 9 personas que será el numero definitivo a la larga para la compra y por fin se llega a un acuerdo para ejecutar la posibilidad de la adjudicación directa y no esperar al siguiente concurso con la complicación que lleva entrar en este tipo de aventuras que se preveen largas en su desarrollo.

Tras este primer acuerdo se informa a la Diputación Provincial, que es el interlocutor del grupo publico de accionistas, del interés del grupo de pilotos locales en la compra inmediata de las acciones en venta. La alegría en dicho estamento publico es clara pues consiguen vender al precio inicial y además que la viabilidad queda asegurada pues se vende a los mas interesados, los pilotos que lo usan.

Ahora empieza el tema administrativo que como podeis imaginar en la administración publica la velocidad no es lo su mejor virtud, se solicita un plan de viabilidad tal y como exige el concurso, documentación de los interesados, forma de pago, etc, etc, un largo y tedioso recorrido que culmina el pasado dia 20 de abril en la notaria designada al efecto con las autoridades de dichos estamentos públicos presente….presidente de la Diputación y Alcadesas de Segovia y Riaza.

Tras el acto de venta el siguiente paso es nombrar un nuevo consejo de administración que será designado el próximo dia 15 de mayo tras la  celebración de la Junta General de accionistas. Dicho consejo nombrara a su vez 3 administradores solidarios para la operatividad de la sociedad explotadora y propietaria del Aeródromo. Esto supondrá el fin del proceso con un nuevo consejo de administración y una nueva gerencia al mando…los pilotos.

Un resumen de la meteo de este ultimo mes para información de trafico…frio, muy frio para la fecha que no quito algún dia bueno pero escasos para la fecha aun. Algun dia de ladera bonito rascamos entre frentes atlánticos y en ello dejo foto y también algún que otro de las primeras fases de térmicas con techos bajos aun por el escaso calor primaveral. Esos días cuando aparecen en esta primavera atípica y fresca con un verdor que no recordaba hace años son realmente espectaculares de cielo aunque no de condiciones aun. Dejo foto del mejor del puente pasado gentileza de Kiko que estrena su LS7….feliz regreso.

En cuanto a operaciones aburridos no hemos estado desde luego, el proceso de formación de examinadores sigue en marcha con 3 nuevos examinadores externos a AESA para intentar aflojar el atasco de exámenes pendientes tanto de iniciales como de instructores que tras un seminario teorico que realizamos aquí y otro en Igualada ,con clazota incluida, necesitaban los vuelos de evaluación de competencia para renovar su certificado instructor y los que no lo necesitábamos por tener mas experiencia otra evaluación para poder volver a hacer lo que nos quitaron, ser instructores de instructores. Solo pendientes de realizar los vuelos de prueba como examinadores quedan asi como resolver como realizar los exámenes teorico de los alumnos iniciales cuya competencia solo es de AESA y de nada habrá servido formar examinadores sino hay alumnos para examen pues sin la parte teorica no pueden finaliar su licencia…una quimera vamos.

La foto inicial de dos de los nuevos accionistas del aeródromo celebrando la compra con un velo en DG1000…BUENAS TOMAS.

TREN DE FRENTES, TREN DE CAMBIOS

Buenas tod@s, seguimos con una meteorología complicada este invierno donde la puerta de circulación de frentes del Atlantico norte esta abierta de par en par y esto genera la llegada de bajas presiones y sus frentes asociados un dia si y otro también casi….esto se puede ver claramente en los mapas de altura de 500 mb donde las masas de aire frio asociadas a la corriente en chorro este año campan a sus anchas y entran desde el norte como Pedro por su casa sin apenas bloqueo anticiclónico que casi ni en Canarias conocen  este invierno hostil.

Pese a ello el ultimo fin de semana de febrero nos dio un respiro soleado por fin pero sin condiciones donde sujetarse en el cielo…fin de semana de escuela, algún paseo y escasos privados valientes que se atrevan a surcar los azules cielos.

El primer fin de semana de marzo de nuevo nos visitan frentes atlánticos y bastante viento del suroeste que con lluvias incluidas solo nos dejan abrir los hangares el domingo que solo las motoretas aprovechan en una tarde de térmica débil y onda suave todo de sur  y dejo testimonio grafico de una de ellas en aeroselfy gentileza de Rafael.

Parece que la tónica meteo sigue parecida este fin de semana y tendremos que resignarnos ante lo inevitable que llega del cielo.

Termino el proceso de alegaciones contra el PRUG de la Sierra del Guadarrama y nos llegan las primeras noticias de la sorpresa en las administraciones del parque por la apabullante llegada de alegaciones por el sector de vuelos y añadido a eso primeras señales de que tenemos que negociar un acuerdo entre las partes necesario, imprescindible y sobre todo de sentido común.

El proceso de compra del accionariado de propiedad publica de la sociedad propietaria del aeródromo, escuela, taller, etc esta a pùnto de concluir. Un grupo de pilotos locales hemos tomado la decisión ante la situación que se planteaba de ejecutar dicha compra y por lo tanto el aeródromo pasa a estar bajo el control de pilotos por fin. Se han empezado ya a realizar tareas en las instalaciones como la poda de jardines y camping, zonas ajardinadas, etc para que la próxima temporada todo este listo para los que disfruten los visitantes , pilotos y acompañantes se encuentren lo mejor posible en lo que esperamos sea una gran temporada de vuelos inicial.

Las fotos de un arco iris entre lluvias, el twin ibérico a punto de salir y del gallego Mikel  tras su suelta gallega…buenas tomas.

TRATAMIENTO INVERNAL

Buenas a tod@s, haremos un resumen rápido y corto de la meteo acontecida en las ultimas semanas de este duro y frio invierno que según las previsiones anunciaban un invierno suave y con pocas precipitaciones…

Mas nieve y luego lluvias generosas nos han regado estas pasadas semanas y además con episodios de temperaturas gélidas, la culpa de los clásicos embolsamientos de aire frio que acoplados a la corriente en chorro haya por los 30.000 pies de altura se descolgaban desde tierras polares y llegaban con virulencia a nosotros dejándonos helados, mojados y nevados en este mes de febrero que ya acaba. En resumen que los pronósticos a largo plazo poco dicen a veces, los inviernos son lo que siempre han sido y al menos las reservas hídricas han aumentado considerablemente gracias a todo esto. En lo referente a vuelos poco se pudo hacer con la pista nevada y helada  durante varios días, techos bajos con lluvias intermitentes e incluso nieblas en los bordes de los pocos días anticiclónicos que disfrutamos.

Pese a todo esto algún dia rascamos de cielo azul, ladera retorcida, poco viento en total y actividades de escuela sobre todo y algún paseo ocasional. El fin de semana pasado una tregua llego y pudimos volar a gusto por fin en lo que parece el principio del fin de este invierno pero no hay que fiarse que hasta el rabo todo es toro…

En operaciones seguimos mas inmersos en revisiones y reparaciones varias que en el vuelo en si por esta meteorología adversa. Pendiente aun del examen esperado de iniciación que no llega aun asi como del seminario de instructores que realizaremos para marzo probablemente sumado al entrenamiento anual que ya toca en el ATO.

La venta de las acciones de la empresa propietaria del aeródromo parece que llega a su fin y cuando concluya lo anunciaremos a bombo y teclado…quien son los nuevos propietarios de las acciones vendidas.

Hacernos eco también del proceso de alegaciones al Plan Rector de Usos y Gestión del Parque natural de la Sierra del Guadarrama que desgraciadamente nos afecta de lleno. Basicamente quieren prohibir el sobrevuelo sobre la sierra en la zona del parque natural, desde el puerto de Navafria hasta la Mujer Muerta, a todo el mundo excepto ( y no es de coña) los aviones de linea aérea en entrada y salida de Barajas asi como aeronaves de emergencia o de estado (militares o similares). Estas alegaciones las hemos preparado un equipo de trabajo en los últimos meses con varias reuniones en las cuales estábamos nosotros, club de vuelo libre de Arcones, AVLE, FAM, RFAE, etc. Contratamos para estas alegaciones los servicios profesionales de un técnico medioambiental y un abogado especializado en estas materias también. Estos servicios serán pagados por nosotros (Aeronautica del Guadarrama SA.) ,Club Vuelo libre de Arcones , FAM y AVLE.

Desde aquí pedir tu colaboración para presentar si lo deseas estas alegaciones que hemos preparado. Para ello podeis usar la alegación individual en formato Word para poder incluir tu nombre, DNI, dirección,  lugar de envío (Madrid o Valladolid) y fecha con firma al final del documento. Junto a este documento hay que presentar los anexos que puedes bajar desde este link https://www.dropbox.com/sh/adiaqn648ztsz43/AADhF1cx40zFm9S911VbGGava?dl=0 , si quieres, aunque a nosotros como vuelo a vela el tener que despegar de un aeródromo fuera del parque natural realmente nos afecta poco al tratarse de sobrevuelo y no despegue desde el Parque natural como al ala delta y parapentes. Tambien hay en pdf otro documento de como poder presentarlas. La manera más cómoda en mi opinión para los que no estamos “muy digitalizados” es imprimir en dos copias puesto que hay que enviar una a cada dirección (Madrid y Valladolid), encartar y enviar por correo certificado a cada dirección que tenéis en la propia alegación.

La fecha limite es el 28 de febrero para su presentacion. Como el tema es de vital importancia y cuantas más alegaciones lleguen, aunque digan lo mismo, mejor resultado esperamos os pido la mayor colaboración posible así como su difusión a todos los que creáis afectados por ello.

Las fotos del blanco surtidor de combustible del aeródromo, la pista contaminada de nieve al 50% y hasta la manga de viento con carámbanos de hielo….buenas tomas.

UNA DE LADERA, OTRA DE ONDA

Buenas  a tod@s, por fin empezó la temporada de vuelos 2018 con el primer fin de semana medio decente entre temporales invernales con el frio de compañía. Ya el viernes 19 prometia la meteo un fin de semana laderil aunque aun este dia el revirado viento del nordeste solo ayudaba a sujetarse en las cimas mas orientadas a el. El sábado 20 por fin un dia decente de ladera, nada extraordinario pues la intensidad no muy fuerte del viento y su orientación muy del oeste no ayudaban demasiado pero suficiente al fin para disfrutar de la nieve, las lenticulares del sur y el frio sol de invierno de lo cual dejo espectaculares fotos gentileza de Diego el burgues. El domingo de nuevo un nuevo frente de lluvias en este caso nos impide de nuevo surcar los cielos castellanos

Siguiente y ultimo fin de semana de este pobre enero que tras un nuevo temporal en medio de la semana de nuevo deja blanco el suelo segoviano y sus secuelas llegan incluso al sábado con mal tiempo y nubosidad muy baja. Por fin el domingo sale el sol de nuevo en este caso con vientos del surdeste, muy raro aquí, fruto de una baja presión anclada en el levante con aire frio en altura que genera bastante turbulencia, algunas ondas y ascendencias difíciles de encontrar. Pese a ello algún afortunado engancha la rara onda este dia hasta Villatoro y dejo foto de el valle abulense aun con su pantano sediento de aguas.

En operaciones aun en espera de fecha para el examen de pilotos de iniciación, convocatoria de examinadores por fin para primeros de febrero y marzo que esperamos aprovechar algunos instructores del ATO, salida del biplaza del taller y tras la revision general y revisiones periódicas programadas en curso y que no falte…

La venta publica de la mitad ,y un poco mas ,de las acciones de la sociedad mercantil propietaria y explotadora del aeródromo sigue su curso con un posible nuevo concurso para febrero según informaciones varias y de ello seguiremos informando.

Por ultimo esperamos en breve una nueva pagina web con nuevo formato, mas redes sociales en vinculo y blog semanal en ella…buenas tomas.

ROSCON NEVADO CON EL GUADARRAMA

Buenas a tod@s, comenzamos el año con una gran nevada el dia de reyes que la lio parda en las carreteras segovianas y una bonita estampa blanca en toda la comarca. Trasladamos el Roscon al sábado 13 en vista del temporal pero cierto es que aunque ya sin cai nieve en el suelo aun caia del cielo, poco pero con mucho frio de enero. Esto se repite el domingo pero ya en forma de agua solamente en las cotas de 1000m y de nieve en las superiores y la sierra por supuesto. Dejo foto del aeródromo desde el aire gentileza de pucelanos pues desde aquí de volar en unos días nada de nada.

Por tanto ni los hangares nos dejaron abrir los vientos , nieves y lluvias del fin de semana. Al menos seguimos terminando el Twin que ya salio de revisión general y continuar con otros ya en lista para mantenimiento. Y por supuesto el Roscon 2018 que aunque no muy concurrido este año por la mala meteo reinante al menos pasamos una mañana agradable esperando el sol. Dejo foto de lo afortunados ganadores del pago del Roscon 2019…

A final de año, mas concretamente el dia 27, se publico el inicio del periodo de información publica en la tramitación del Plan Rector de Uso y Gestion del Parque nacional de la Sierra del Guadarrama. El periodo es hasta el 1 de Marzo y hemos creado un grupo de trabajo para presentar alegaciones a lo que creemos un paso atrás radical de lo que se consiguió en el 2012 cuando se creo el Parque nacional. El grupo lo componemos nosotros, Club de vuelo libre de Arcones, AVLE y FAM en un principio pero incluiremos al RACE, RFAE, AEPAL y AOPA asi como intentar involucrar a estamentos locales como ayuntamientos y Diputaciones para la causa. Ayer realizamos la primera reunión para coordinar acciones de manera única en una alegación genérica y reforzada por alegaciones de cada especialidad (vuelo sin motor, ala delta y parapente).Tambien se va a contratar un técnico de medio Ambiente para realizar de forma profesional dichas alegaciones supervisadas por un abogado del grupo de trabajo especializado en estos temas. En resumen hay que luchar contra esto de forma colectiva en el fondo y  forma de las alegaciones y alegar de forma casi individual que parece ser lo mas efectivo en estos temas….seguiremos informado.

Por ultimo una ultima foto de la ibérica península tras el temporal de Reyes…lo blanco de la cara norte de la sierra del Guadarrama no son nubes sino nieve. Buenas tomas en este 2018.

ROSCON 2018

Buenas a tod@s y feliz año nuevo. Posponemos el Roscon 2018 al dia 13 de enero debido a que la previsión meteorológica para este domingo es de mucho frio, probablemente nieve y nubes muy bajas asociado todo a otro temporal que llega desde el norte una vez mas. Nos vemos el sabado 13 con chocolate y roscon a partir de las 11 horas!!!! Buenas tomas….

ANA, NIEBLAS Y FELIZ NAVIDAD

Buenas a tod@s, intentare resumir en pocas líneas lo que acontecio meteorológicamente hablando este mes de diciembre hasta la fecha donde damos por concluido el año de vuelos. Las nieblas vuelven a Castilla en el primer fin de semana del mes, dejo foto de ello en la pista 16,  empujadas por el viento del norte nos abrazan con su fría humedad. Al menos el primer domingo del mes algo pudimos rascar al subir las n ieblas con las ultimas térmicas del año con techos de risa comparados con el calor…apenas 700m asl pero algo es algo en diciembre.

Llega el mega puente de la constitución acompañado de la entrada de una profunda borrasca atlántica y su frente frio asociado muy activo que estropea el tiempo todo el puente y solo el primer dia pudimos volar en escuela con dia primaveral. Luego llego el temporal y atrincherados de nuevo por la visita de esta borrasca que ahora les llaman ciclogenesis explosiva e incluso la ponen nombre, Ana, cuanto toda la vida a sido el clásico temporal de otoño que siempre llega y que dejo fuera de combate la manga de viento de la 34 que en la foto dejo derribada después de años de servicio….algo para reparar ya en el 2018.

El ultimo y pasado fin de semana de vuelos del año volvió el anticiclón aunque ya sin nieblas pero con nubosidad de evolución, bajada de temperaturas, vientos casi calma y térmicas débiles a mediodía con techos de risa de nuevo….600 m asl. Dejo foto de la capital segoviana entre nubes bajas matinales. Las ultimas térmicas del año parecen ser con escuela y algún paseo mas, dejo foto del cielo desde el twin girando las ultimas del 2017. Y con esto damos por finalizada la temporada de vuelos que retomaremos tras la fiesta de reyes. El clasico roscon lo celebraremos bien el domingo 7 o el sábado 13 dependiendo de la meteorología y lo anunciaremos por este medio en la primera semana de enero.

En operaciones seguimos con la revisión general del otro biplaza que saldrá de taller ya en al 2018 con un acabado diferente interior y con pulido a fondo que lo agradecerá seguro. El pasado dia 10 celebramos la fiesta de la Virgen de Loreto con una comida entre los pilotos del aeródromo en el restaurante con aportación de bebida y comida de cada uno….al final sobro de todo. Tras esto tuvimos una charla colquio de la situación de la sociedad propietaria del aerodromo tras el cierre del concurso de venta de las acciones de la parte publica declarándose desierto al final ante la falta de pago del único que aplico en ello. Varias ideas se aportaron y se decidio esperar a un segundo concurso que probablemente saldar tras las navidades con un supuesto precio inferior por acción para realizar otra reunión entre pilotos que seria de manera urgente y decidir que acciones tomar al respecto. Aparte de esto aportar que cambios seguro se van a producir este año en la plantilla por la jubilación de la mayor parte del personal que afectaran por seguro también en la cuenta de resultados si lo hacemos bien, con dedicación, trabajo, interés e ilusión saldremos adelante con éxito y en esto siempre hay que pensar en positivo pues hasta la fecha creo que el movimiento solo se demuestra andando y el pasado siempre queda atrás.

Desde aquí desear a todos una feliz navidad y un prospero año 2018 que buena falta nos va a hacer en el aeródromo creo yo….y buenas tomas siempre.

LAMINAR PLUS TERLET

Buenas a tod@s, sigue sin querer ser húmedo este otoño nuestro con el anticiclón anclado sobre la península ibérica que impide pasar los frentes limpiamente y por tanto pocas precipitaciones en ello. La semana pasada siguió en esa tónica estable de días casi azules, vientos flojos del norte y ausencia total de térmicas. Llegamos al viernes con esa tónica en un dia de temperaturas casi primaverales con la realización de varios vuelos con la empresa de entrenamiento personal LAMINAR SPORTS que nos acerca a varios estudiantes e el vuelo silencioso y además laminar ese dia. Dejo foto del grupo al final del evento…toda una experiencia para ellos y nosotros.

El domingo de nuevo dia calma total donde aprovechamos a soltar a Oscar, bombero de tras la sierra, que espera examen con otros para enero y dejo foto de ello también. Dia ideal para esto que seguro no olvidara jamas.

Llegamos al pasado fin de semana con la única novedad del paso de un frente frio no demasiado activo pero que modifica la situación estancada anticiclónica y por tanto solo el domingo tras el paso de esta perturbación las motoretas se dan un garbeo por la alta castilla de nuevo en calma casi total excepto por el frio viento del nordeste que nos llega desde centro europa.

El que suscribe aprovecho este fin de semana para hacer un minicurso de reparación de materiales compuestos en Holanda y mas concretamente en Service Center Terlet ubicado en el enorme aeródromo de  Terlet en lo que es el centro nacional holandés de vuelo a vela donde conviven nada menos que seis clubs.Buena experiencia  sobre todo mas que para saber como hacer reparaciones, que en tan escaso tiempo poco se puede practicar, al menos saber lo que NO hay que hacer en las reparaciones. Un magnifico taller con personal muy experto en reparaciones y de los pocos sitios en europa que comparten lo que saben con los demás…digno de elogiar. Dejo fotos del evento y una puesta de sol típica dach entre lluvias. Por cierto que cada vez que nos preguntaban de donde veníamos al decir Fuentemilanos los ojos se les salían de las orbitas a alguno y es que como casi siempre en este país tenemos mas prestigio fuera que dentro de casa….

Desde aquí proponemos una merienda el dia 10 de diciembre , patrona de la aviación, en el restaurante del aeródromo tras los vuelos donde cada uno puede aportar lo que quiera como puede ser el vino, cervezas, tortillas, panchitos, tortas, empanadas, etc etc….abro un grupo de Guasa (whatsapp) para ello en breve ….buenas tomas.