CON CONTROL BUSCANDO EL SOL

Buenas a tod@s, menuda semanita de temporal y sino que se lo pregunten a los murcianos. Aquí poco llego de ello pero también toco el frio y algo de nieve, mucha menos que años anteriores pero que no la echamos de menos mucho. Llegando el fin de semana la meteo no pinta nada bien pues una nueva entrada esta vez desde el atlántico de una baja presión asegura lluvia y subida de temperaturas con vientos del oeste cargados de humedad. Ya el viernes la lluvia llega con nieve en la sierra y alrededores para dejar un dia gris y feo, feo. El sábado tras el paso del primer frente atlántico asociado a la borrasca la humedad es muy alta con nubosidad de estancamiento en la cara norte del Guadarrama a muy baja altura, casi tocando el suelo del aeródromo y no es hasta las 4-5 de la tarde cuando sube el techo a 700m asl y solo dos motoretas se aventuran a la ladera entre casi nubes para llegar a Riaza y volver buscando el sol al atardecer…dejo este bonito video del evento que los que hemos podido hacer este tipo de vuelo en algún momento sabemos la satisfacción que genera en invierno el volver a casa con el sol bajando con nosotros, un placer que el video puede llegar a mostrar. EL link de el https://vimeo.com/201575094 para ver en pantalla grande y volumen altito.

El domingo otro frente de esta borrasca atlántica llega con mas lluvia y este dia no nos dejo posibilidad de volar nada y la semana sigue en esta tónica con una situación de tren de frentes atlánticos que pasaran pòr la piel de toro un dia si y otro no incluido parece el fin de semana…no queríamos agua?

En operaciones del aeródromo además del mantenimiento de aeronaves ,que semana a semana seguimos en el con una también cola de revisiones durante el invierno y renovaciones de ARC, alquilamos una barredora para la pista pues las pequeñas piedras que algunas zonas del asfalto empiezan a soltar debido a la vegetación y el hielo no son muy amigas de las hélices de los aviones y de vez en cuando toca…dejo foto del evento pues esto es lo único que el viernes paso por las pistas del aeródromo de Fuentemilanos.

También esta semana tuvimos el viernes una nueva reunión con los jefes del centro de Control de Madrid respecto al TMA y su posible variación en 2018 buscando también nuestro particular sol de supervivencia. Propusimos nuevas alturas visuales en nuestra zona para estos nuevos procedimientos con buena aceptación de ellos. Esta semana hay un prueba en simulador de vuelo para comprobar si las alturas minimas en el IAF (punto inicial de aproximación) pueden ser mas bajas que las actuales sobre la sierra aunque a nosotros nos parece innecesario e incluso un poco (o mucho depende de como se mire) arriesgado por diferentes motivos (terreno, buitres, vientos, etc). Después de esa prueba y con todos los datos en la mesa supongo que tendremos que negociar de nuevo con el departamento ATM de Enaire  a ver que sacamos en claro…seguiremos informando y buenas tomas.

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COOL MEETING POINT

Buenas a tod@s, seguimos en lo mas frio del invierno castellano con una atípica para la fecha situación de bajas presiones en el mediterraneo que unido a la llegada de la primera ola de frio siberiano desde centro europa produce un choque de ambos sobre el levante liándola parda en las carreteras con nevadas incluso en playas, anormal pero no es la primera vez. Aquí apenas llega algún pequeño episodio de nieve el viernes al amanecer que poco dura ,excepto en la sierra claro, y al llegar la tarde un par de vuelos de refresco nos hace volver al aire de nuevo con frio aun. El sábado dia esplendido para enero con un frio sol de invierno castellano para hacer escuela y poco mas sin viento, frio, cielo azul e inversión total de la atmosfera a pesar de las nubes de evolución que aparecen  por la tarde meramente decorativas.

El domingo empezamos con una charla dirigida a los instructores locales para definir las nuevas pautas del ATO con sus diferencias de operatividad con respecto a la escuela de régimen nacional anterior, siguiente paso para enero será otra charla ya de seguridad ,normas, procedimientos, etc y el entrenamiento de refresco requerido por las normas ATO. Tras esto unos cuantos valientes privados intentaron usar la ladera con el viento norte reinante pero apenas duraron en el aire entre el techo bajo y la caída del viento a la tarde…una pena que prometia y no fue. Esta semana sigue la tónica anticiclónica invernal con un cambio a media semana que promete lluvia y viento por varios días…nada prometedor que digamos.

En operaciones, aparate de la anterior charla descrita, otra mas tuvimos el lunes esta vez con Enaire , gestores del espacio aereo, ante la posible implantación de una nueva modificación, y van…, del TMA de Madrid con el proyecto BAMBI que quiere modificar ,además de varias aerovias desde Francia, la zona norte de esta zona de control con un nuevo recorte que aunque pequeño ya nos suena a lluvia sobre mojado. Tras su explicación del porque esta nueva modificación nos comprometimos a estudiarlo y aportar nuestra idea de como convivir todos que probablemente expongamos ya con los controladores, mas técnicos en ello, durante los próximos días…seguiremos informando y luchando contra la voraz gestión de nuestro, de todos, espacio aéreo para no convertir un bien publico en uso privativo de algunos.

Las fotos de portada e interiores de una vista retrospectiva del aeródromo y de la salida desde el pueblo ambos en 1985 y actuales….buenas tomas.

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ROSCON, FRIO Y LADERAS

Buenas a tod@s, problemas con el servidor han retrasado la primera entrega de este año de este blog pèro ahí vamos…comenzamos el año tras las largas fiestas navideñas con el ya clásico roscón de reyes en el aeródromo con chocolate incluido para los asistentes . Como aun no ha habido relevo en la contrata del bar tuvimos que prepararlo entre nosotros como pudimos…eso si, sobraron 4 roscones nada menos al final!!! Esta claro que las fiestas han sido largas y con mucho que comer. Comenzamos el año volovelistico con la tónica muy parecida al final del año anterior con el anticiclón sobre nosotros apalancado durante semanas y con viento en calma casi total pero frio, eso si, pues enero no perdona y el sol apenas sube un poco sobre el horizonte para caer a plomo mas tarde. Total escuela de nuevo con los internacionales, algún paseo como regalo de reyes y frio sol de invierno pàra todos sobre la alta castilla. El domingo mas de lo mismo con varios privados que intentaron agarrarse alas laderas sin éxito. Al menos ese dia pudimos soltar en el monoplaza al alumno mas aventajado del grupo, Sascha, que como buen Germanico progresa continuo y seguro con determinación germana. Esto respecto al primer fin de semana de vuelos de este recién estrenado año.

Hablando ya del siguiente fin de semana o el pasado según se mire llega el frio con el incremento de viento del norte que como resultado da la bien esperada ladera por fin y ya el viernes aunque levanto tarde la base de nubes que por la mañana llegaba al suelo un afortunado motovelerista la probo, llega el sábado y ya somos mas afortunados que la usamos con el techo solo a 1000 m asl, nubosidad de estancamiento y al final de la tarde  sale el sol para poder hacer ladera de nubes hasta 1400m asl con mucho frio y dicen que solo es el principio de ello esta semana. El domingo la previsión era parecida, digo era porque no se cumplio para nada…nubosidad media, estancamiento en la sierra a nivel muy bajo y viento casi calma con lo que el episodio de ladera empezo el viernes y acabo el sábado aunque fue bonito mientras duro y que frio otra vez, ya no nos acordábamos que ladera de enero de calor no tiene un pelo. Dejo fotos de la tarde de ladera del sábado sobre las nubes con algún halo de Newton incluido.

En operaciones empezamos el año con el recién estrenado ATO que deberemos dar alguna charla de como usarlo a los instructores locales mas adelante. Seguimos con la escuela internacional sin prisa pero sin pausa y del taller salio el otro biplaza de revision general con 7000 horas ya…como pasa el tiempo, digamos que volando. Hacer también mención que el pasado sábado por la mañana se realizo a modo de prueba una visita guiada al museo del Aire de Cuatro Vientos del Ejercito del Aire con mas de una docena de asistentes con una charla inicial y visita al museo, buena experiencia asi que repetiremos en mas ocasiones y desde aquí ire proponiendo fechas para los interesados en ello con dos posibilidades, entre semana u otro sábado cualquiera…buenas tomas este 2017.

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