OTRO REVUELTO MAS

Buenas a tod@s, seguimos con esta primavera revuelta y con el paso un poco cambiado con la meteo. Prueba de ello es que entre semana los días, no muchos, son muy buenos y al llegar el fin de semana se retuerce el viento, las nubes y el sol.

Asi llegamos al 1 de mayo fiesta nacional del afortunado, digo trabajador, con un dia gris plomizo, vientos variables del oeste principalmete, nada de térmica y poco mas…eso si, ideal para escuela y a eso nos dedicamo. El sábado promete mejoría aunque transitoria pero hay que aprovechar asi que paseos clásicos de primera hora con térmica ya desde las 11…demasiado pronto para la época y a mediodía el viento empieza a empujar de sur oeste prefrontal con una bonita línea de confluencia de masas de aire en el llano asi que a ella subimos. Fue bonito mientras duro que fue poco pues a las 16 horas súbitamente se acabo el dia…campana y se acabo. Los que estábamos en local vuelta a casa ylos que estaban fuera a sacar la viagra o morder el sembrado de lo cual dejo prueba grafica en la recogida castellana.

El domingo dia de lluvia desde primera hora y aguacero d elos buenos por la tarde. La semana comieza revuelta pero hoy miércoles ya sale el sol con térmica hasta 1300m ASL, 1 metrito y viento variable con nubes altas decorativas y línea de cu en la sierra. Mañana mas y el fin de semana por fin parece a favor…crucemos los dedos. La foto de un Stemme previa al despegue con aguacero detrás y de el rescate de los derribados.

En operaciones poco que contar excepto el proyecto de instalación de un Flarm pasivo con descarga de datos en internet a esta pagina http://live.glidernet.org/#c=52.07247,7.61395&z=4 donde podeis ver los Flarm en planeadores, motoveleros, aviones, helicópteros, etc.

Todo ello siempre que estén a 50-70km del aeródromo que tenga el receptor Flarm. Nuestro proyecto es instalar uno en la torre de Fuentemilanos, otro en Avila capital y otro en Santo Tome con lo cual cubrimos una gran zona de vuelo. Seguiremos informando…buenas tomas

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IBERICOS EUROPEOS

Buenas a tod@s, la primavera sigue haciendo de las suyas estas semanas y como es de rigor la meteorología es caprichosa y durante la semana disfrutamos de buena meteo para estropearse durante el fin de semana…osea que vamos por ahora con el paso cambiado.

De ello el fin de semana pasado se complica a partir del jueves con llegada de viento sur y una nueva depresión desde el Atlantico que nos visitara con lluvias que llegan en principio de forma débil este dia y cielos cubiertos con nubosidad de evolución y sobredesarrollos al atardecer. El sábado mas de lo mismo aunque amanece despejado rápidamente el exceso de humedad vuelve a formar congestus y lluvias a partir de las 17 horas. El domingo ya llega la parte mas activa de la depresión con un frente potente y frio asociado con lluvia casi todo el dia. Pese a todo esto al menos pudimos volar viernes en escuela con vientos variables y el sábado en paseos y chequeos varios que algo es algo.

En operaciones resaltar que los Portugueses siguen como nosotros el proceso de conversión de licencias en AESA FCL y de ello dejo muestra fotográfica para que la península Iberica sea aun mas Europea. Otra foto de lo verde que esta el campo en estas fechas aunque durara poco , apenas dos meses para quedar amarillo de nuevo por el estio veraniego y un chiste que no todo son penas….

Este puente parece pronosticado de nuevo mas de lo mismo y estos días entre semana continúan siendo los mejores…buenas tomas y que cambie el paso.

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MAC SIMPSON

Buenas a tod@s, tras una semana de fuertes vientos del sureste muy atípico por estos lugares con finalización en precipitaciones fuertes tanto jueves como el viernes con una buena tormenta a media tarde tipo verano llega el fin de semana que se presenta prometedor a todas luces aunque aun el sábado nos daría un dia movidito donde los haya.

Empezábamos con la reunion MAC (Madrid American Cars) de primavera por la mañana con sus coches preciosos y su ambiente americano a tope…fuck the fuel economy dicen (dejo foto de una invitada que no tenia frio a pesar de ser abril en Segovia). Tras el evento sacamos los juguetes ante un cielo prometedor de los Simpson lleno de cúmulos y sin viento apenas con frescas temperaturas. Avanzando el día empieza el sobredesarrollo anunciado y a media tarde caen las primeras gotas que cuando paraba y salía el sol la térmica era buena hasta 1400m asl y cuando se cubria pues a lavar los planeadores para variar en primavera y con cambios de vientos de norte a sur por la influencia de los nucleos tormentosos, un clásico. Así toda la tarde entre chubascos y sol y a ultima hora un fallo de calculo en trafico de un piloto local le hace aterrizar a escasos 200m de la pista 16 de lo cual dejo testimonio grafico…se esta poniendo duro el ladrillo este año y eso que dije la semana pasada que el año era largo, en una semana ya esta superado y a ver quien da mas cerca. El rescate rápido y fácil pues eramos muchos y el cielo amenazaba dejarnos empapados pero por suerte la lluvia llego justo al llegar a las cañas en el bar gentileza del piloto( dejo foto en portada del avión en el sembrado con el cielo amenazando…).

El domingo amanece en postfrente tras la noche de lluvias con bajada de temperaturas y cielo cubierto muy bajo, casi en tierra, pero en esta época los días son tan largos ya que todo cambia y ningún dia acaba como empieza y a mediodía ya hay 800m asl en térmica débil, con viento suave del oeste y temperaturas en ascenso claro. Total un clásico dia de arrastre de frente con techos al final de 1100m asl, térmica débil, cielo de Simpson igual de bonito que de engañoso (mucho ruido y pocas nueces) y visibilidad de lujo en Castilla de lo cual dejo foto del cielo de cúmulos algunos de cartón piedra y de Abades nuestro pueblo vecino con una vista verde primavera.

En operaciones nos dedicamos todo el fin de semana a vuelos en biplaza básicamente con parte del equipo olímpico en cruzada por la llanura Castellana sufriendo quizás mas de la cuenta el domingo. El anunciado campeonato de España de Acrobacia de motor y sin motor que en principio se realizaría en nuestro aeródromo ha sido aplazado sin fecha ni lugar aun designado por razones creo que políticas y ya sabemos que estas cosas cuando se tuercen van para largo asi que seguiremos informando para bien o para mal…buenas tomas.

 

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COMIENZO REVUELTO

Buenos días a tod@s, como es de esperar en primavera la atmosfera se presenta revuelta tras la semana santa atípicamente buena y ya el lunes santo de tuerce el tema con la entrada de lluvias y viento del suroeste presagiando el cambio que hasta el miércoles no se hace mas notable con precipitaciones acasionalmente tormentosas como dicen los que entienden de la tele.

Con ello el fin de semana no parecía gran cosa para volovelistas y el viernes chispeaba a ratos con el suroeste presente sin dejar el cielo de estar cubierto en ningún momento. El sábado amanece despejado pero en esta época difícil es que el cielo este asi todo el dia y empiezan la aparición de cúmulos por doquier, demasiados tan pronto en abril y de ello dejo testimonio grafico, y a medio dia yo hay precipitaciones en la sierra que en ningún momento llegan a nosotros por el bloqueo del viento que ha rolado a nordeste asi el objetivo es todos al llano que esta de cine pero la realidad era otra…térmica débil, rota , techos de 800-1000m asl pero eso si, lleno de cumulitos que la mitad son de carton piedra por el ciclo tan corto que tienen y la escasa nergia solar perdida en combatir a base de calor latente la humedad de la atmosfera primaveral que tenemos. Tan bonito como difícil era el llano y la sierra ni tocar.

El domingo rola a sur, pero sur sur e incluso sureste en altura y ya sabemos por experiencia que sigue esto revuelto…mas cúmulos, mas térmica débil, mas de lo mismo y volemos en local por si las flys.Total un fin de semana revuelto y raro que continua entre semana con mas viento, ya muy fuerte, del sureste por la persistente baja presión murciano andaluza…el mundo al revés en primavera ves.

Este ha sido el primer fin de semana con operatividad EASA FCL y a media semana se monta un revuelo en el Facebook que si no se puede volar, que si si…pero si hace semanas que ya nos dijeron en las reuniones con Aesa que las escuelas y habilitaciones de remolque de planeadores se aplazaban y seguiríamos operando igual durante al menos año y medio mas. En casa del herrero cuchillo de palo dicen…

La anécdota del fin de semana la protagonizo un piloto local, Carlos Puñet, con un glorioso fin de semana propio de campeonatos a los que el asiste habitualmente en el vuelo libre tanto nacionales (ha ganado no se cuantos ya) e internacionales. El sábado llega como una Honda, osea una moto, enchufado a empezar la campaña de cross a tope. Primer remolque y se suelta a 150 m!!! con dos…buitres que dice había,el remolcador alucina, que poderío. Sale como una Yamaha al llano que esta de lujo y tras un par de horas le fallan un par de térmicas y al suelo en Escalona del Prado en un patatal y a escasos metros de una antigua pista de vuelos de la guerra civil que hay en ese pueblo y concretamente en el prado que le da el nombre. El rescate sin problemas con la ayuda del paisano de turno que puso orden en la recogida como muestra la foto…aquí mando yo que esta es mi tierra.

El domingo a montar a primera hora que el dia promete y remolque conservador después de la bronca del jefe de vuelos por tan atrevida suelta el dia anterior. Para Segovia que promete y tras media hora de vuelo reculada al campo casi sin altura…pues parecía pero no. Otro intento mas que es temprano y esta vez si un buen vuelo por en norte, luego pasar AVILA pero como el fin de semana no ha terminado se estropea el tema a ultima hora por las nubes altas y a tomar otra vez fuera aunque esta vez en Villacastin aerodromo y llamada al campo por móvil con el clásico «no te lo vas a creer»…menos mal que esta vez con el remolcador lo arreglamos sin problema que seguía alucinando. Total un fin de semana para recordar al menos para Carlos aunque el record del que escribe, dos tomas fuera en un solo dia en aeródromo y sembrado, aun esta por superar. Por el momento es claro candidato al Kamikaze o al ladrillo 2015 aunque queda mucho año y seguro alguien le supera…buenas tomas.

 

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EUROPEAN «D» DAY

Buenas a tod@s, como resumen de la semana santa podríamos decir…mejor casi imposible aunque todo es mejorable. La previsión era fenomenal y se cumplio a rajatabla para fortuna de penitentes, pasos y voladores. Probablemente la mejor en muchos años desde el punto de vista de paseos y escuela aunque para vuelos de distancia las fechas a un son muy tempranas pero incluso en eso se pudo hacer algo.

Para resumir tan amplio calendario en vuelos simplemente explicar que la situación anticiclónica se adueño de España con vientos flojos del nordeste, cielos azules salpicados de cirros a ratos, térmicas débiles por la fecha, temperaturas agradables en superficie con intervalos frescos y muchos turistas del vuelo cada dia.

Solamente al final de la semana se empieza a inestabilizar la situación con el fin de semana de resurrección de nubes en la sierra y finalizando el lunes con cúmulos en la llanura e incluso sobredesarrollos en Villatoro y Riaza como suele ser habitual en primavera. De ello dejamos constancia desde el aire gentileza de Miguel Jurado…jubilado que no se pierde una los lunes!! Total visitas a Gredos con techos de verano,2600m asl, pero con penitencia de vuelta a casa como debe ser en esta semana de fe. Dejo link de video del Godofredo del vuelo de pasión… aunque la vuelta no sale por la tensión en la pasión https://www.youtube.com/watch?v=R6fYIKOEKwo

En operaciones una buena semana donde no paramos de escuela, paseos, chequeos, etc. Hoy dia 8 de abril del 2015 comienza la era EASA, es el dia D con el desembarco de la nueva normativa donde algunos estados miembros han aplazados algunos puntos de aplicar como España donde se han aplazado la entrada ,obligatoria que no voluntaria,de los ATO asi como algunas habilitaciones adicionales como la de remolque de planeador o pancarta.

Al igual que ocurrio con la parte M de mantenimiento de aeronaves donde nos decían que seria un antes y un después aquí también creo que aplica. Que ganamos con la parte M? Muchisima mas autooperatividad. Que perdimos? Y seguimos perdiendo mucho tiempo en burrocracia.

Supongo, y el tiempo lo dira, que esto será en otro escenario repetición de la jugada…ganaremos en aguilidad de operaciones pero a costa de mucha mas burrocracia administrativa. El tiempo dira…buenas tomas.

PD La foto del Arcus M de los Finlandeses aterrizando y  que pasaron esta semana de pasión con nosotros.

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PRIMA LADERA

Buenas a tod@s, por fin tras una semana de mal tiempo casi invernal cambia el ciclo borrascoso a anticiclónico de golpe y por fin el viernes sale el sol, suben las temperaturas y sacamos los juguetes al aire con unbuen dia de escuela con nubes residuales de cola de frente pero sin apenas actividad térmica decente con lo cual al menos volamos que no es poco.

El sábado mejora mas aun con cielos azules, viento norte débil y termoladera a la tarde para los lugareños hasta 1600m asl al final del dia. Repetición de la jugada el domingo aunque un poco mas tapado por los cirros que a veces nos dejaban temblando en la sierra por la debilidad de las térmicas cuando se va el sol. Pese a ello otro buen dia de termoladera con muy buena temperatura.

Comienza la semana de pasión con mas termoladera e incluso mejor que el dia anterior pues no hay cirros y el cielo azul predomina de nuevo con térmica débil propio de la fecha y suaves temperaturas primaverales…un lujo. Esta semana santa se presenta con la misma tónica de sol y norte suave a ver que da de si…

En operaciones de vuelo aprovechamos a soltar el domingo a Pablo, mecanico aviador, y seguimos con los vuelos de entrenamiento para la nueva norma que nos llega después y por cierto se amplia el calendario para constitución de ATOs hasta el 8 de octubre del 2016 para ir con mas calma con ello. La foto de la mujer muerta que despierta tras el invierno y de el mecanico aviador que ahora lo es aun mas…buenas tomas.

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APLAZADOS

Buenas tod@s, llego la primavera de calendario que no de condiciones este fin de semana. El temporal fue de los buenos entre viento, agua mucha y nieve al final el lunes así que todos los vuelos programados han sido aplazados al igual que esta primavera que empieza en el calendario.

También la normativa europea que entra en vigor el próximo 8 de abril ha sido aplazada su entrada en diferentes aspectos y los estados miembros van a poder decidir en que y como hacen ese aplazamiento. En España una vez concluida la fase de adaptación de licencias principalmente lo que queda aplazado es la conversión de las escuelas actuales en ATO con lo cual el método de instrucción y exámenes continua con la normativa actual y cada escuela podrá adecuarse a la nueva norma, osea hacerse ATO, cuando lo desee dentro de estos tres próximos años. Nosotros seguimos con nuestra planificación de convertirnos lo antes posible.

La foto de la plataforma en la nevada del lunes y la otra del Dynafoam llegado…que es lo único que no hemos aplazado para ponerlo en los aviones y evitar daños lumbares en tomas duras…buenas tomas.

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REFRESCA DICEN…

Buenas a tod@s, como seguimos en invierno a pesar de los pesares llego una masa de aire frio que nos hizo recordarlo y como…tras una semana de tiempo muy estable con temperaturas agradables para las fechas que al llegar el fin de semana empieza el cambio a peor. El viernes ya presagiaba que se quería estropear la meteorología tras el paso de un frente frio muy débil en la madrugada del jueves aunque nos dejo un dia de vuelos bastante bueno con techos de 1000m asl llegando al final del dia a 1300m con térmicas de 1 m y las buenas de hasta 3 integrado, nubes de evolución típicas de postfrente y vientos del noreste flojos aunque cruzados en la pista.

El sábado se complica mas con el viento, ratos de 15 nudos muy cruzados nos obligan a afinar en los vuelos pero con térmica buena a partir de las 14h similar al dia anterior en intensidades, techos y nubosidad…solo el viento fue el dato variable de un dia a otro en su intensidad que no dirección. Domingo para recordar de frio, gélido mas bien, menos viento pero similares condiciones térmicas mas cortas pues al final del dia se estropea definitivamente con algo de nieve o hielo o yo que se que caia del cielo para recordarnos una vez mas…es invierno aun.

Total un fin de semana bastante bueno para lo que la meteorología pronosticaba de desastre que al final no fue. En operaciones seguimos con el ATO y su aprobación que tanto trabajo nos da.

Desde aquí hacernos eco de la celebración este año del campeonato de España de acrobacia de motor y planeador en nuestro aeródromo los próximos 22,23 y 24 de mayo. Es la primera vez que se realizan ambas especialidades a la vez, motor y vela, que esperemos sea de interes general.

La foto de un recién suelto, Luis Fernando, que realmente es resuelta desde sus tiempos de los Blaniks por Monflorite años ha….buenas tomas y mejores toneles veremos.

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SPRING WELLCOME

Buenos días a tod@s, dicen que la primavera llega el 21 de marzo aunque este año loco se nos quiere adelantar a no ser que alguna masa de aire frio lo impida. Por ello la semana pasada empezó esta primavera adelantada que llega de golpe tras el duro invierno que hemos pasado convirtiendo el campo en gris amarronado invernal a una explosión de verde natural que todos hechabamos de menos y sobre todo volver a sentir los casi 20 grados que parecían algo irreal el mes pasado…

Con todo esto el fin de semana se presentaba ideal para volar aunque no para todos son las condiciones ideales a pesar del sol las inversiones nocturnas aun son fuertes para hacernos recordar que aun es invierno, como no. Asi que sin apenas viento del norte cada dia, cielos azules que se nos han olvidado y temperaturas primaverales nos dejan días para escuela y paseos aunque no para hacer distancia con techos de térmica apenas de 800 m asl, débiles de 1 metro integrado y sin señales de donde ir mas que estar aparcados en la ladera hasta que se vaya el sol. El viernes y sábado por tanto días de térmicas débiles, paseos varios y mucha escuela pero el domingo un soplido de viento norte nos permite estar en la ladera hasta el sunset por fin en esta nueva sensación de aire fresco de primavera que hasta se hace raro ver el campo con tanto verdor y que dure que ya habrá tiempo para frios otra vez…creo que este fin de semana nos lo va a recordar de nuevo.

En operaciones todo sigue igual con la vuelta al servicio del otro Twin tras su reparación y solo esperando cita en Aesa de nuevo para finalizar el proceso de convertir la escuela en ATO en Abril

Como noticia diremos que volvió un miembro del equipo kamikaze tras varios años en las americas, Mikel, hispanoamericano que vuelve a retomar el vuelo una vez regresado a España y esperamos que lo disfrute de nuevo tal y como hizo en años volovelisticos anteriores…wellcome home!!! La foto del principio de la vuelta al vuelo…buenas tomas.

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CONVERSION TOTAL

Buenas a tod@s, pues seguimos con el típico invierno Segoviano que nos ha tocado este año con el viento norte estancando todo en esta cara y soleado en la otra aunque con mucho viento asociado. Las semana pasada no nos deparo muy buena meteorología que digamos y el viernes nos da un respiro con un buen dia o mas bien tarde de cielos casi despejados y algo de ladera al atardecer para las motoretas pues solo arriba del todo estaba la capa de viento…los demás hacemos escuela con viento cruzado y frio sol de invierno.

Amanece el sábado con buen pronostico…que se queda en eso, pronostico pues las nubes están en el suelo con llovizna típica dentro de nube y viento gélido del norte que a media tarde por fin levanta con nubes escasas que poca térmica dan, apenas para alargar el planeo…y repetimos el domingo con la misma situación e incluso peor pues ni el sol salio en todo el dia y otro fin de semana que no pasara a los anales del vuelo sin motor.

En operaciones ya hemos recibido todas las licencias EASA de la conversión y podemos decir que somos los primeros convertidos de España. La pasada semana también tuvimos una reunión con el departamento encargado de las conversiones de licencias y ATOs de Aesa. Muchas dudas y preguntas desde ambos lados del evento para finalizar el proceso lo antes posible y con las menos trabas posibles. Dedicamos toda la mañana a diversos temas entre ellos aprobaciones de ATO, licencias extranjeras, nuevos exámenes de alumnos, etc. Básicamente mi lectura es muy positiva de todo esto por dos razones principales: la primera que por primera vez podemos estar las escuelas unidas en este proceso (por la cuenta que nos tiene) y compartir experiencias. La segunda por la , por llamarle de alguna manera, apertura y ayuda de la administración para agilizar esta aplicación de normativa Europea que nos llega. Desde aquí agradecer a Aesa y concretamente a Magdalena y Miguel su colaboración y conocimientos en el proceso. Esperemos que el camino que nos queda por recorrer sea igual de sencillo para todos….la foto de los asistentes a la reunión (algunos tienen mejor fachada que otros) y del estreno del remolque de rescates que adquirimos el año pasado fabricado en aluminio como remolque ligero que incluso con un Twin encima  entra en menos de 750kg.

Buenas tomas.

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